MOTOR A GASOLINA BUFFALO – BFG 6.5

R$1,000.00

Marca:

  • Buffalo
Disponibilidade: Disponível
  • Tipo:Gasolina 4T – Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm):6,5 (4,8/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm):5,6 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm):1,35/2500
  • Cilindrada (cm³):196
  • Diametro X Curso do Pistão (mm):68 X 54
  • Eixo – Diâm. X Comp. (pol/mm) :Ø3/4″(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão :8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h):1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo):Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo):BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm):410 X 360 X 370

– Imagens meramente ilustrativas.

Parcelamento disponível em até 10x de R$118,00 no cartão.

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SKU: 60608 Categoria:

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ConfiguraçõesMOTOR A GASOLINA BUFFALO - BFG 6.5 removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.0CV removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 2.0CV removerMOTOBOMBA BFG 2" S AUTO ESCORVANTE removerMOTOR BUFFALO BFD 10.0 DIESEL removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.5CV remover
NameMOTOR A GASOLINA BUFFALO - BFG 6.5 removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.0CV removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 2.0CV removerMOTOBOMBA BFG 2" S AUTO ESCORVANTE removerMOTOR BUFFALO BFD 10.0 DIESEL removerBOMBA THEBE MONO. TH-16 1.5CV remover
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SKU606086072171000
Classificação
Preço R$1,000.00 R$1,602.00 R$2,025.00 R$1,300.00 R$3,500.00 R$1,710.00
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Descrição
  • Tipo:Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm):6,5 (4,8/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm):5,6 (4,1/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm):1,35/2500
  • Cilindrada (cm³):196
  • Diametro X Curso do Pistão (mm):68 X 54
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) :Ø3/4"(19,05) X 61,5
  • Taxa de Compressão :8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h):1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo):Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo):BFG: Manual | BFGE: Elétrica e Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm):410 X 360 X 370
- Imagens meramente ilustrativas.
Especificações:
• Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20. • Rotor fechado em termoplástico. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Intermediário em ferro fundido GG-20. • Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. • Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. • Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N. Principais Aplicações:
  • Acoplamento em motor a combustão;
  • Agricultura / Irrigação;
  • Água com sólidos não fibrosos;
  • Construção Civil;
  • Indústrias / Processos;
  • Residencial;
*Opção de parcelamento disponível em até 10x de R$178,00 sem juros no cartão para este produto*
- Imagens meramente ilustrativas.
Especificações:
• Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20. • Rotor fechado em termoplástico. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Intermediário em ferro fundido GG-20. • Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. • Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. • Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N. Principais Aplicações:
  • Acoplamento em motor a combustão;
  • Agricultura / Irrigação;
  • Água com sólidos não fibrosos;
  • Construção Civil;
  • Indústrias / Processos;
  • Residencial;
*Opção de parcelamento disponível em até 10x de R$225,00 sem juros no cartão para este produto*
- Imagens meramente ilustrativas.
  • Tipo:Gasolina 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência do Motor (Cv)(KW/Rpm):7,0 (5,2/3600)
  • Cilindrada (cm³):208
  • Diâmetro X Curso (mm):70 X 54
  • Taxa de Compressão :8,5:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):0,6 / SAE 20W50
  • Combustível (L/tipo):3,6 / Gasolina Comum
  • Consumo Médio (L/h):1,5
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Carburador (Bóia)
  • Sistema de Ignição (Tipo):Eletrônica (CDI)
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Salpico
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Pressão Máxima (MCA):26,0
  • Vazão Máxima (m³/h):35,0
  • Rotor (Ømm/Tipo):Ø120,0 / Semi-Aberto
  • Bocais - Sucção X Recalque (pol):2" X 2"
  • Eixo (Tipo):Chavetado
  • Observações:Acompanha conexões e Ralo de fundo
  • Dimensões CxLxA (mm):520 X 390 X 410
  • Peso Bruto (Kg):22,8
  • Peso Líquido (Kg):20,8
- Imagens meramente ilustrativas.
ESPECIFICAÇÃO TÉCNICA:
  • Código:71000
  • Tipo:Diesel 4T - Refrigerado a Ar
  • Potência Máxima (Cv)(KW/Rpm):10,0 (7,4/3600)
  • Potência Reg. Contínuo (Cv)(KW/Rpm):9,0 (6,7/3600)
  • Torque Máximo (Kgf.m/Rpm):2,8/2000
  • Cilindrada (cm³):418
  • Diametro X Curso do Pistão (mm):86 X 72
  • Eixo - Diâm. X Comp. (pol/mm) :Ø1"(25,40) X 88,5
  • Taxa de Compressão :20,0:1
  • Óleo Lubrificante (L/tipo):1,7 / SAE 15W40
  • Combustível (L/Tipo):5,5 / Diesel S500
  • Consumo Médio (L/h):2,1
  • Sistema de Alimentação (Tipo):Injeção Mecânica
  • Sistema de Ignição (Tipo):Compressão
  • Sistema de Partida (Tipo):Manual
  • Sistema de Lubrificação (Tipo):Forçado por Bomba
  • Filtro de Ar (Tipo):Elemento de Papel
  • Dimensões CxLxA (mm):520 X 500 X 550
*Imagens meramente ilustrativas*  
Especificações:
• Carcaça da bomba em ferro fundido GG-20. • Rotor fechado em termoplástico. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Rotor semiaberto em ferro fundido GG-20. • Intermediário em ferro fundido GG-20. • Anel O'ring de vedação da carcaça em Buna N. • Selo mecânico: Faces em grafite e cerâmica. • Mola em inox 304 e elastômero (borracha) em Buna N. Principais Aplicações:
  • Acoplamento em motor a combustão;
  • Agricultura / Irrigação;
  • Água com sólidos não fibrosos;
  • Construção Civil;
  • Indústrias / Processos;
  • Residencial;
*Opção de parcelamento disponível em até 10x de R$190,00 sem juros no cartão para este produto*
- Imagens meramente ilustrativas.
Conteúdo
PesoNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicável
DimensõesNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicávelNão aplicável
Informação adicional